Cегодня, 5 июня, прошел круглый стол по установке в городе пешеходных ограждений. Участие в нём приняли председатель Думы Великого Новгорода Алексей Митюнов, его заместитель Алексей Афанасьев, депутаты Николай Глушенков, Сергей Молоканов, Никита Макаревич.

В этом году в городах России по федеральной целевой программе по повышению безопасности дорожного движения планируется установить 120 км пешеходных ограждений планируется установить в этом году, из них 7,5 км — в Великом Новгороде. За счет средств федерального бюджета ООО «Пик-Барьер» (Нижний Новгород) начало установку ограждений в Великом Новгороде. Перед этим предприятие установило 9,6 км таких же ограждений в Архангельске, 10 км — в Вологде, после Великого Новгорода установит 10 км ограждений в Рыбинске. За отсутствие пешеходных ограждений в местах, определенных требованиями по безопасности дорожного движения, ГИБДД регулярно применяет штрафные санкции к администрации Великого Новгорода. Так, за 2019−2020гг за отсутствие пешеходных ограждений на администрацию города наложено 8 штрафов по 100 тыс рублей. В том числе последний штраф — в феврале 2020 года за отсутствие ограждений на пересечении пр. Мира и ул. Попова. Кроме того, 90% мест установки пешеходных ограждений определены судебными решениями, за неисполнение которых грозит ответственность вплоть до уголовной по ст. 315 УК РФ. Добавим, что из 35 адресов десять — возле образовательных учреждений: гимназий № 1 и № 3, школ № 20, 4, 9, 10, 22, 23, 33, 34.

Мэр Великого Новгорода Сергей Бусурин начал встречу с информации об аварии на ул. Большой Московской, случившейся накануне, где автомобиль выскочил на тротуар.

«Именно из-за таких случаев и появляются очаги аварийности, предписания, на которые администрация города обязана реагировать. Вся работа, которая сегодня проводится, направлена на безопасность и пешеходов, и водителей», — сказал Сергей Владимирович.

Начальник управления по транспорту и связи Игорь Попов рассказал о тех местах, где сейчас устанавливаются перильные ограждения и о необходимости проведения данной работы. Его поддержали сотрудники ГИБДД. Они рассказали, что в городе в текущем году зарегистрировано 49 наездов на пешеходов, 7 из них — по причине пешеходов, которые переходили дорогу вблизи переходов, пострадали 8 человек.

Основные претензии, озвученные представителями общественности сводились к несоответствию устанавливаемых перильных ограждений современным требованиям государственного стандарта и развитию архитектурной среды города, затруднению видимости для водителей, необходимости посадки кустарника вместо ограждений.

 — Мы проводим работу согласно государственному стандарту 52766, где установка этих ограждений обязательна с точки зрения безопасности дорожного движения. В стандарте есть ссылка на распоряжение Правительства РФ от 4 ноября 2017 года, которое определило национальные стандарты, обязательные к исполнению по безопасности дорожного движения. Законодатель не вносил никаких других изменений в этот документ, — рассказал Попов, — кроме того, тот ГОСТ, на который вы ссылаетесь, также предполагает установку ограничивающих пешеходных ограждений длиной 50 метров в каждую сторону около нерегулирумемых пешеходных переходов, которые находятся рядом со школами и детскими садами, на улицах с большим количеством пешеходов и ДТП. Та работа, которую мы проводим, продиктована не только судебными решениями, но и многочисленными обращениями граждан.

Он пояснил, что ограждения, которые сейчас устанавливаются, имеют все необходимые сертификаты и являются не только ограничивающими, но и удерживающими. Главный архитектор города Евгений Жилин продемонстрировал собравшимся слайды, на которых были показаны аналогичные перильные ограждения, расположенные в других городах, в частности, в Санкт-Петербурге и Лондоне. Было озвучено предложение размещать на данных ограждениях цветочные композиции. Заместитель председателя Новгородской областной Думы Алексей Чурсинов призвал собравшихся подумать в будущем о визуальном исполнении этих перильных ограждений с точки зрения восприятия нашего города, как исторического центра. Депутат Думы Великого Новгорода Сергей Молоканов обратил внимание сотрудников ГИБДД на тот факт, что не все установленные ограждения могут быть безопасными, особенно расположенные на перекрестках, поскольку ухудшают видимость потока движения слева.

В ходе круглого стола было решено включить в состав комиссии по безопасности дорожного движения представителей общественности и урбанистов.